Mini- und Cityfertiger, Kompaktfertiger, Standard- und Großfertiger – als Raupen- oder Radfertiger. Für Straßenbau, Asphaltbau, Radwege, Gehwege, Parkplätze, Industrieflächen und Großprojekte. Mit Bedienpersonal, Beschicker oder Walzenkette auf Anfrage.
Ein Straßenfertiger ist eine selbstfahrende Asphalteinbaumaschine. Sie nimmt das Mischgut im Aufnahmetrichter auf, fördert es über Kratzerband und Verteilerschnecke nach hinten und baut es über die Einbaubohle gleichmäßig, profiliert und vorverdichtet ein. Anschließend wird die Schicht von der Walzenkette endverdichtet.
Die passende Maschine richtet sich nach Einbaubreite, Schichtdicke, Mischgut, Fläche, Tagesleistung und Baustellenlogistik.
Im Mietmarkt dieselbe Maschinengattung. Straßenfertiger, Asphaltfertiger, Fertiger, Asphaltmaschine, Asphaltiermaschine, Schwarzdeckenfertiger und Fahrbahnfertiger bezeichnen den selben Maschinentyp – die Begriffe werden regional und branchenbezogen synonym verwendet.
Unabhängig vom Begriff: Rentwerk ordnet Ihre Anforderung fachlich ein und schlägt die passende Fertigerklasse vor – nach Einbaubreite, Schichtdicke und Fläche.
Vom Mini-Fertiger für schmale Aufgrabungen bis zum Großfertiger für Bundesstraßen und Autobahnen. Welche Klasse sinnvoll ist, hängt von Einbaubreite, Fläche, Schichtdicke und Tagesleistung ab.
Schmale Einbaubreiten für Aufgrabungen, Glasfaser- und Leitungsbau, enge Wege. Kompakt, wendig, schnell umgesetzt.
Für Gehwege, Radwege, Wohnstraßen und beengte innerstädtische Flächen. Gute Balance aus Breite und Wendigkeit.
Für Parkplätze, Hofbefestigungen, Gewerbeflächen und kommunale Sanierung. Solide Tagesleistung bei mittleren Breiten.
Für Wohnstraßen, Erschließungsstraßen und größere kommunale Projekte mit variabler Einbaubreite.
Für Bundesstraßen, Autobahnen, Industrieflächen und Großprojekte. Große Einbaubreiten, hohe Tagesleistung, modellabhängig ab 10 m.
Fertigerfahrer und Bohlenbediener können projektbezogen mit organisiert werden – je nach Verfügbarkeit.
Einbaubreite, Fläche und Schichtdicke beschreiben – wir prüfen die passende Maschine.
Raupenfertiger bieten hohe Zugkraft und ruhigen, gleichmäßigen Einbau – auch auf weichem oder unbefestigtem Untergrund. Bevorzugt bei großen Einbaubreiten, Bundesstraßen, Autobahnen und anspruchsvollen Tragschichten. Transport meist per Tieflader.
Radfertiger sind mobiler und können sich teils selbst zwischen Einbauabschnitten versetzen. Vorteilhaft bei innerstädtischen Projekten, vielen Baustellenwechseln, Gehwegen, Parkplätzen und kommunaler Sanierung. Welche Bauart passt, prüfen wir projektbezogen.
Die drei wichtigsten Größen für die Fertigerauswahl. Sie nennen uns die Eckdaten – wir empfehlen die passende Klasse und Bohlenkonfiguration.
Die Einbaubreite bestimmt Klasse und Bohle. Ausziehbohlen ermöglichen variable Breiten, Bohlenverbreiterungen erweitern den Bereich, starre Bohlenkörper sind für definierte Breiten. Für große Breiten kommen Hochverdichtungsbohlen infrage.
Schichtdicke (Tragschicht, Binderschicht, Deckschicht) und Tagesleistung bestimmen Maschinengröße und Mischgutlogistik. Je nach Fläche und Asphalttemperatur ist ein Beschicker sinnvoll, um thermische Entmischung zu vermeiden und den Materialfluss konstant zu halten.
Auf Anfrage organisieren wir die komplette Asphaltkette: Beschicker für konstanten Materialfluss, Tandemwalze, Gummiradwalze oder Kombiwalze für das Walzschema sowie bei Bedarf Fräse und Rüttelplatten für Randbereiche und Anschlüsse.
Auf Anfrage organisieren wir Fertigerfahrer und Bohlenbediener – projektbezogen, je nach Verfügbarkeit und Einsatzdauer. Alternativ wird die Maschine mit eigenem Personal betrieben. Bedienung darf nur durch unterwiesene Personen erfolgen.
Wohnstraßen, Erschließungsstraßen, Bundesstraßen, Autobahnen.
Trag-, Binder- und Deckschichten, Tragdeckschichten.
Schmale Einbaubreiten mit Mini- und Cityfertigern.
Gewerbe- und Kundenparkplätze, kompakte Flächen.
Hofbefestigungen, Betriebsflächen, Zufahrten.
Große Flächen mit hoher Tagesleistung und Tragfähigkeit.
Fahrbahnerneuerung, Flickstellen, Deckensanierung.
Wiederherstellung nach Leitungs- und Tiefbauarbeiten.
Schmale Asphaltwiederherstellung im Trassenbereich.
Große Einbauzüge mit Beschicker und Walzenkette.
Private und gewerbliche Innenhöfe, Zufahrten.
Hamburg, Berlin, München, Köln, Frankfurt – projektbezogen geprüft.
Je nach Einsatz und Verfügbarkeit kommen Straßenfertiger und Asphaltfertiger von bekannten Herstellern infrage. Rentwerk prüft projektbezogen, welche Maschine verfügbar und geeignet ist – modellabhängig.
SUPER 700, 800, 1000, 1300, 1600, 1800, 1900, 2100, 3000
BF 200, BF 300, BF 600, BF 700, BF 800
F1200, F1250, F1700, F1800, F2500
Cat AP255, AP355, AP455, AP555, AP655, AP755
Ammann AFT / AFW · Volvo P6820, P7820
Roadtec RP-Serie, Sumitomo, XCMG, Sany u. a.
Konkrete Modellverfügbarkeit ist projektabhängig. Einsatz beschreiben – wir prüfen die passende Maschine. Ergänzende Asphaltfertiger finden Sie auch im Sortiment von Novaro.
Straßenfertiger werden per Tieflader, ggf. Schwertransport mit Sondergenehmigung geliefert und nach Mietende abgeholt. Kurze Transportwege können je nach Standort geringere Lieferkosten ermöglichen. Bundesweit – von Hamburg über Berlin und Köln bis München.
Vom kurzen Einbau über wenige Tage bis zur Langzeitmiete für Großprojekte. Konditionen werden projektbezogen besprochen und im Angebot transparent ausgewiesen.
Einbaubreite, Fläche, Schichtdicke, Mischgut, Mietdauer und Einsatzort.
Wir ordnen Anforderung, Bohlenkonfiguration und Logistik fachlich ein.
Maschinenklasse, Beschicker, Walzenkette, Personal – transparent.
Mini bis Großfertiger – fachlich nach Einbaubreite und Fläche eingeordnet.
Für Asphaltprojekte in Hamburg, Berlin, München, Köln und allen Regionen.
Regionale Verfügbarkeitsprüfung für wirtschaftliche Lieferung.
Beschicker, Walzenkette, Fräse auf Anfrage – aus einer Hand.
Fertigerfahrer und Bohlenbediener projektbezogen verfügbar.
Anfrage beschreiben – Rückmeldung in der Regel zügig.
Eine selbstfahrende Asphalteinbaumaschine, die Mischgut aufnimmt, verteilt, profiliert und über die Einbaubohle vorverdichtet einbaut. Anschließend verdichtet die Walzenkette die Schicht endgültig.
Kein technischer Unterschied. Straßenfertiger, Asphaltfertiger, Fertiger, Asphaltmaschine und Asphaltiermaschine meinen im Mietmarkt dieselbe Maschinengattung – die Begriffe werden synonym verwendet.
Die Einbaubreite richtet sich nach der zu asphaltierenden Fläche und Geometrie. Schmale Wege brauchen Mini- oder Cityfertiger, Straßen und große Flächen Standard- oder Großfertiger mit Ausziehbohle oder Bohlenverbreiterung.
Raupenfertiger bieten hohe Traktion und ruhigen Einbau – ideal für große Flächen und weichen Untergrund. Radfertiger sind mobiler und flexibler bei vielen Baustellenwechseln und innerstädtischen Projekten.
Ja, auf Anfrage. Fertigerfahrer und Bohlenbediener können projektbezogen organisiert werden – je nach Verfügbarkeit und Einsatzdauer. Alternativ mit eigenem Personal betreiben.
Ja. Auf Anfrage organisieren wir die komplette Asphaltkette – Beschicker, Tandemwalze, Gummiradwalze, Kombiwalze und bei Bedarf Fräse und Rüttelplatten.
Die Mietkosten hängen von Maschinenklasse, Einbaubreite, Bohlenkonfiguration, Mietdauer, Einsatzort, Transport, Bedienpersonal, Zusatzmaschinen, Verfügbarkeit und möglichen Zusatzleistungen ab.
Ja, Rentwerk organisiert Straßenfertiger in ganz Deutschland. Verfügbarkeit wird projektbezogen geprüft. Kurze Transportwege können je nach Standort geringere Lieferkosten ermöglichen.
Projekt beschreiben, Einbaubreite und Fläche prüfen, Angebot erhalten – bundesweit, mit Bedienpersonal, Beschicker und Walzenkette auf Anfrage.
